分析高低溫交變?cè)囼?yàn)箱制冷系統(tǒng)的運(yùn)行情況

       高低溫交變?cè)囼?yàn)箱制冷設(shè)備的制冷量與系統(tǒng)的運(yùn)行條件直接相關(guān)。對(duì)于具有相同結(jié)構(gòu)、速度和制冷劑類型的壓縮機(jī)，由于運(yùn)行條件的變化和不同的運(yùn)行管理，其制冷量和能耗也會(huì)發(fā)生變化。

       1.高溫、低溫交替試驗(yàn)箱冷卻器和空調(diào)蒸發(fā)器的傳熱表面覆蓋油層時(shí)，會(huì)導(dǎo)致冷熱溫度升高，揮發(fā)性溫度降低，導(dǎo)致冷產(chǎn)量減少，用電量增加。冷卻器內(nèi)表面有0.1mm當(dāng)油層較厚時(shí)，制冷壓縮機(jī)的制冷量將減少16.6、用電量增加12.4.空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)表面積油00.1mm當(dāng)油層較厚時(shí)，為了保持設(shè)定的低溫規(guī)定，揮發(fā)溫度降低22.5℃，用電量提升9.7。

       2.當(dāng)氣體聚集在冷卻器中時(shí)，高低溫交替試驗(yàn)箱會(huì)導(dǎo)致冷工作壓力升高，不凝固蒸汽的工作壓力超過1.96105Pa制冷壓縮機(jī)的耗電量應(yīng)增加18。

       3.隨著揮發(fā)溫度的降低，高低溫交替試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)的壓縮比擴(kuò)大，企業(yè)制冷能耗增加。當(dāng)揮發(fā)溫度降低1時(shí)℃，要多消耗3%-4%的電力。因此，盡量減少揮發(fā)溫差，提高揮發(fā)溫度，不僅可以節(jié)約能源消耗，還可以提高試驗(yàn)箱的空氣濕度。

       4.隨著冷可疑溫度的升高，制冷壓縮機(jī)的壓縮比擴(kuò)大，企業(yè)制冷能耗增加。冷可疑溫度為25℃-40℃中間，每上升1℃，提高用電量3.2%。

       通過以上分析，做好高低溫交變?cè)囼?yàn)箱制冷設(shè)備的運(yùn)行管理，是提高制冷系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。